SEAT 127

Unos de mis Hobbies, quizas uno de los mas importantes son los automoviles, cierto es que no tengo ni idea de macanica, se las cuatro nociones basicas, pero de hay no me saqueis. Bien, pues el otro dia mientras escribia la historia desdichada del hombre monotono, me acorde del coche con el que aprendi a conducir, tenia por entonces 14 ó 15 años y era un Seat 127 cl de color blanco con el morro negro al estilo del Seat 1200.


Mas tarde mis clases impartidas por un familiar, pues con la edad que tenia no podia ni apuntarme a la autoescuela, fue con otro coche mitico, el Sinca 1200, marca que mas tarde seria absorbida por Talbot, que a su vez paso a formar parte del grupo Peugeot. Las diferencias entre ambos coches ya por aquel entonces me resultaron bastante grandes. El Seat era pequeñito un 2 puertas y era muy manejable y suave para aquella epoca, mas moderno incluso que el Simca. Solo un inciso, la matricula del simca era B-Y y la del 127 era B-BY, parece que no pero dos años se notaban. Lo dicho el seat era suave y manejable y el sinca era un poco mas tosco y mas salvaje.

De origen el Sinca 1200 viene con un motor de 1.2L, pero en el que aprendi a conducir llevaba el motor 1.5L del Talbot Horizont, ahora entendereis lo de salvaje, era capaz de conseguir puntas de 180Km/h, hoy en dia parece ridiculo pero recordemos que es un coche de 1970 y poco, y mas merito tiene si las piezas estaban sacadas de un deshuace y lo monto todo mi pariente. Realmente era cautivador.

El caso es que son dos de los coches que hicieron historia en el automovilismo de españa, pero creo que nunca se les ha dado la importancia suficiente, se de sobras que un seat 600 ó 1400 ó incluso el 124 han hecho mas historia, tambien añado al simca 1000, pero cierto es que hubo una epoca en que 127 se veian por doquier, fue el coche mas vendido, y aun hoy algunas versiones del lada Niva llevan su motor, sin contar que Yugo hasta hace poquito tadavia los hacia.

En el caso de seat, se que el 127 al igual que la mayoria de modelos de seat, incluido el 600, eran con licencia Fiat, ya que eran ellos los que los parieron, pero me parece que han creado bastante historia como para reconocerlo y hacerles algun pequeño homenaje.

servido por ryk 2 comentarios compártelo